前言

　　中华人民（mín）共和国（guó）政府和文莱达鲁萨兰国苏丹陛下政府（以下简称“缔约方”），

　　为了便（biàn）利两国人民（mín）之间的友好交往，发展两国民用航空方（fāng）面的相互关系（xì），
                    　　
　　作为一九四（sì）四年（nián）十二（èr）月七日在芝加哥开放签字的（de）《国际民用航空公约》的（de）参加国，
                    　　
　　就建立和经营两国领土之间及其以远地（dì）区的航班，达成（chéng）协议（yì）如下：
                    　　
　　第一条　定　义
                    　　
　　除非按上下文（wén）需（xū）要（yào）另作解释，本协定中（zhōng）：
                    　　
　　一（yī）、“航空当局”，中华人（rén）民共和国方（fāng）面（miàn）指（zhǐ）中国民用航空局，或者指（zhǐ）受权执行该局（jú）目前所行使的任何职能的（de）任何个人或者机（jī）构；文莱达鲁（lǔ）萨兰国方面（miàn）指文莱达（dá）鲁（lǔ）萨兰国交（jiāo）通部长，或者指受权执行该当局目前所行使的任何职能的任何（hé）个人（rén）或者机（jī）构。
                    　　
　　二、“空运企业”，指提供或者（zhě）经营国际航班（bān）的（de）任（rèn）何航（háng）空（kōng）运输企业。
                    　　
　　三、“指（zhǐ）定空运企业”，指根据本协（xié）定第三条规定经指定和获准的（de）空运企业。
                    　　
　　四、“航班”，指以航空器（qì）从事旅（lǚ）客、行李、货（huò）物（wù）或者邮件公共运（yùn）输的（de）任何定期航班。
                    　　
　　五（wǔ）、“国际航（háng）班（bān）”，指飞经一个以上（shàng）国家（jiā）领土上空的航班。
                    　　
　　六、“非（fēi）运（yùn）输业务性（xìng）经停（tíng）”，指目的不（bú）在于上（shàng）下旅客、行李、货物或者邮件（jiàn）的任（rèn）何经停。
                    　　
　　七、“运力”：
                    　　
　　（一）就航空器而（ér）言，指该（gāi）航空器在航线或者（zhě）航段上可提供的商（shāng）务载量（liàng）；
                    　　
　　（二）就航班而言，指飞行该航班的航空（kōng）器的（de）运力乘以该航空器在一定时期内在航线或者航段上所飞行的班次。
                    　　
　　八、“运价”，指为运（yùn）输旅客、行李（lǐ）和（hé）货物所（suǒ）支付的价格以及采用这些价格的条件，包括（kuò）提供代（dài）理和（hé）其他附属（shǔ）服（fú）务的价格和条件（jiàn），但不包括运输（shū）邮件的（de）报酬和（hé）条件（jiàn）。
                    　　
　　九、“航线表”，指（zhǐ）本（běn）协定（dìng）附件（jiàn）规定的航线表或（huò）者根据本协定（dìng）第十七条（tiáo）规定修改的（de）航（háng）线表。航线表是本协定的组成（chéng）部分。
                    　　
　　第二（èr）条　授（shòu）　权
                    　　
　　一、缔约（yuē）一方给予缔约另一（yī）方以本协定规定（dìng）的权利，以便其指定空运企业在航线表规定的航线上建（jiàn）立和经营国（guó）际航（háng）班（以下分别（bié）称为（wéi）“规定航线”和“协议航班”）。
                    　　
　　二、在不（bú）违反（fǎn）本协定规定的（de）情况（kuàng）下（xià），缔约一方指定（dìng）空运企业在规定航线上经营协议（yì）航（háng）班时，享有下列权利（lì）：
                    　　
　　（一）沿缔约（yuē）另一方航空当局规定（dìng）的航路不降停飞越缔约另（lìng）一方领土；
                    　　
　　（二）在缔约（yuē）另一方（fāng）领土内经（jīng）缔约双方航空当局协议的（de）地点作非运（yùn）输业（yè）务性经停；
                    　　
　　（三（sān））在规定航线上的（de）缔约另一方领土内的（de）地（dì）点经停（tíng），以便载（zǎi）运来（lái）自或者前往缔约一方领土的国（guó）际旅客、行李、货物和邮件。
                    　　
　　三、缔约一方指定空运企业在（zài）缔约另一方领（lǐng）土内地（dì）点上下前往或来（lái）自第三国国际业务的（de）权（quán）利，由缔约双方航空当局商定。
                    　　
　　四、本条第二款（kuǎn）不应被认（rèn）为（wéi）是给予缔约（yuē）一（yī）方空运企（qǐ）业为出租或取（qǔ）酬而（ér）在（zài）缔约另一方领土内装载前往缔约另一方（fāng）领（lǐng）土（tǔ）内另一地点的旅客和货物（包括邮件）的（de）权（quán）利。
                    　　
　　第三条　空运企（qǐ）业的指（zhǐ）定（dìng）和许可
                    　　
　　一、缔约一方有权书面向缔约另一方指定空运企（qǐ）业（yè），在规定（dìng）航线上经（jīng）营协议航班，并且（qiě）有（yǒu）权撤销或者更改（gǎi）上述指定。
                    　　
　　二、缔约一方指定空运（yùn）企业的主（zhǔ）要所（suǒ）有（yǒu）权和有效管理权应（yīng）属于该缔约方或者其国（guó）民（mín）。
                    　　
　　三、缔约（yuē）一方航空当（dāng）局可要（yào）求缔约另一方指（zhǐ）定（dìng）空运企业向其证明，该指定空运（yùn）企业有资格履行根（gēn）据法律（lǜ）和规章所规定的条件（jiàn），这些（xiē）法律和（hé）规章（zhāng）是（shì）该（gāi）当局在通常情况下，在经营国际航班方面（miàn）合理地予以（yǐ）实施的。
                    　　
　　四、在（zài）不违反本条第二款（kuǎn）和第三款规（guī）定的情况下，缔（dì）约另一方在收到上述指定后，应立（lì）即发给该（gāi）指定空运企（qǐ）业（yè）以适当的经营许可，不应无故延误（wù）。
                    　　
　　五、空（kōng）运企业一（yī）经指定并获得许可，即可自（zì）缔（dì）约双方（fāng）航空当局商定的日期起，按（àn）照本协定的有关规定开始经营协议航班。
                    　　
　　第四条　撤销、暂停或者附加条件
                    　　
　　一、在下（xià）列任一情形下，缔约一方有权（quán）撤销或者暂停缔约另一方指定空（kōng）运（yùn）企业的经营许（xǔ）可，或者对（duì）该指定空运企业行使本协定第（dì）二条规定（dìng）的（de）权利（lì）附加（jiā）它认（rèn）为必要的条件：
                    　　
　　（一）缔约一方对该指（zhǐ）定空运企（qǐ）业的主要所有权和有效管理权是否属于缔约另一（yī）方（fāng）或者其国民有疑义；
                    　　
　　（二（èr））该指定空运（yùn）企（qǐ）业不遵守缔约一方的法律和规章；
                    　　
　　（三）该指（zhǐ）定空运企（qǐ）业在其他（tā）方面没有按照本（běn）协定规定的条件经营（yíng）。
                    　
　　二、除非本条第一款所述的（de）撤销（xiāo）、暂停或者（zhě）附加条件必须立即执（zhí）行，以防止进一步违反法律和（hé）规章（zhāng），否则这种权利只能（néng）在与缔约另一方（fāng）协商后方可行使（shǐ）。
                    　　
　　第五（wǔ）条（tiáo）　法律（lǜ）和（hé）规章的适用
                    　　
　　一、缔约一方关于从事（shì）国际飞行的航空器进出（chū）其领土或者在其（qí）领土内停留（liú）的（de）法律和（hé）规章，应适用于（yú）缔约另一方指（zhǐ）定空运企业进出缔约一方领土（tǔ）和在该方领土内的航空器。
                    　　
　　二、缔约一方关于旅（lǚ）客、机组、货物或者邮件进出其领（lǐng）土或者在其领土内停留的（de）法律（lǜ）和规章，例如关于入境、护（hù）照、海关和（hé）检疫的规（guī）章，应适用于缔约另一方指定空（kōng）运企业进（jìn）出（chū）缔约一方（fāng）领土和在该方（fāng）领土内的航空器所（suǒ）载（zǎi）运的旅客、机组、货物或（huò）邮件。
                    　　
　　三、对直接过境并且不离开为直（zhí）接过境而设的机场区域（yù）的旅（lǚ）客、行李和货（huò）物，只采取（qǔ）简化的（de）控制措施（shī）。
                    　　
　　第六条　运（yùn）力规定
                    　　
　　一、缔约双方指定空运企业应（yīng）享有公平均等的机会在规定航线上经营（yíng）协（xié）议（yì）航班（bān）。
                    　　
　　二、在（zài）经营协（xié）议（yì）航班方面，缔约（yuē）一方指定空运企（qǐ）业应（yīng）考虑到缔（dì）约另一方指定（dìng）空运企（qǐ）业的利益，以免不适当（dāng）地影响后者在相同航线的全部或部分航段上（shàng）经（jīng）营的航班。
                    　　
　　三、缔约（yuē）双方指定（dìng）空运企业提供的协议（yì）航班（bān）应与公（gōng）众对规定航线上的运输需（xū）求保（bǎo）持密（mì）切联系，其主要目的应是以（yǐ）合理（lǐ）的载运比率（lǜ）提供足够的运力，以便（biàn）满足目（mù）前和合理地预测到的旅客、货物和（hé）邮件的运输需要。
                    　　
　　四、在（zài）指定空运企（qǐ）业（yè）的缔约一方以外国家（jiā）领土（tǔ）内规定航线上（shàng）的地点（diǎn）上下旅（lǚ）客、货（huò）物和邮件（jiàn），应（yīng）根（gēn）据运力（lì）须（xū）与下列各点（diǎn）相联系的总原（yuán）则予以规定：
                    　　
　　（一）来自和（hé）前往指定该（gāi）空运企（qǐ）业的缔约一（yī）方领土（tǔ）的运（yùn）输（shū）需要；
                    　　
　　（二）该协（xié）议航（háng）班所经（jīng）地区的（de）运输需要（yào），但（dàn）应考虑（lǜ）该地区国家的空运企（qǐ）业所建（jiàn）立的其他航（háng）班（bān）；
                    　　
　　（三）联程航班经营的（de）需（xū）要。
                    　　
　　第七条　商（shāng）务安排
                    　　
　　一、运力、班次、机型和（hé）班（bān）期时刻应（yīng）由缔（dì）约双方航（háng）空当局商（shāng）定。
                    　　
　　二（èr）、业务（wù）代理和地面服务事项（xiàng）应由缔约双方（fāng）指定空运企业商定（dìng），并经缔约双方（fāng）航空当局批准。
                    　　
　　第八条　运　价
                    　　
　　一、缔约双方领土间适（shì）用（yòng）的运价应在合理的水平上（shàng）制定，适（shì）当照（zhào）顾到（dào）一切（qiē）有关因素，包括（kuò）经营成本、合理利润（rùn）和航班特点（如速度和舒适水平）。
                    　　
　　二、本（běn）条（tiáo）第一款所述运（yùn）价，应由缔约（yuē）双方指定空运企业商（shāng）定，如有必要和可能，可（kě）与（yǔ）在相同航线的全部或部分航段上经营的其（qí）他（tā）空（kōng）运企业进行磋商（shāng）。这样商定的运价（jià）至少应在（zài）其拟议采用之日六十天前提交各自航空当局，经缔约双方航（háng）空当局（jú）批准后生（shēng）效。
                    　　
　　三、如缔约双方指定空运企业不能就上述运价（jià）中的任何一项（xiàng）达成协议，缔约双方航空当局应（yīng）设法通过协商，确定（dìng）运（yùn）价（jià）。
                    　　
　　四（sì）、如（rú）双方（fāng）航空（kōng）当局（jú）未能就批（pī）准根（gēn）据（jù）本条第二款（kuǎn）向其提交的任何运（yùn）价达成协议，或者未能根（gēn）据本条第三款就（jiù）运价的确定达成协议，则应（yīng）根据本协定（dìng）第（dì）十八条规定由（yóu）缔约双方解决（jué）这一问（wèn）题。
                    　　
　　五、根据本条规定制定新运价前，已生效的（de）运价（jià）应（yīng）继续（xù）适（shì）用。
                    　　
　　第（dì）九（jiǔ）条　提供技术服务和费率（lǜ）
                    　　
　　一、缔（dì）约一方应在其领土内指定供缔约另一方指定空运（yùn）企业（yè）经营协（xié）议航班所使用的主用机场和备用机场，并向该指定空（kōng）运企业（yè）提供飞行协议航（háng）班所需的通信、导（dǎo）航、气象和其他附（fù）属服（fú）务。
                    　　
　　二、缔约一方（fāng）指（zhǐ）定空运（yùn）企业使用缔约（yuē）另（lìng）一方（fāng）的（de）机（jī）场（chǎng）（包括（kuò）技术设（shè）备（bèi）及其他设施和服务）、通讯导（dǎo）航设备（bèi）以及其他附（fù）属服务（wù），应按（àn）照缔约另（lìng）一（yī）方（fāng）有关当局规定的（de）公平合理的费率付费。这些（xiē）费率不应高于对（duì）从事国际飞（fēi）行（háng）的（de）其他国家任何空运企业使用（yòng）类似设备、设施和服务所（suǒ）适（shì）用的费率（lǜ）。
                    　　
　　第十条　关　税
                    　　
　 　一、缔约一方指定空运企业飞（fēi）行国际（jì）航（háng）班的（de）航空器（qì）、以及留置在（zài）航（háng）空器上的正常设（shè）备、零备件（包括发动机（jī））、燃料（liào）、油料（包括液压油）、润（rùn）滑油和机上供应品 （包括食品、饮料和（hé）烟（yān）草），在（zài）进入缔约另一方（fāng）领土时，应（yīng）在互惠（huì）的基础上豁免一切关税、税捐、检验费和其他（tā）类似（sì）费用，但这些设备和物（wù）品（pǐn）应留置在（zài）航空器上直至 重新运出。
                    　　
　　二、除（chú）了提供服（fú）务的费（fèi）用外（wài），下列设备和物品在互惠的基础（chǔ）上亦应豁（huō）免一切关（guān）税、税捐、检验费（fèi）和其他类似费用：
                    　　
　 　（一）缔约一方指（zhǐ）定空运企（qǐ）业或者代表该指定空（kōng）运企（qǐ）业运入缔约另（lìng）一方领土、或者在（zài）缔约另一方领土内装上航（háng）空器的专供（gòng）飞（fēi）行国际航班航空（kōng）器（qì）使用或消耗的正常（cháng）设 备、零备件（包括发动机）、燃料、油（yóu）料（包括液压油）、润滑油和机（jī）上供（gòng）应品（包括食（shí）品（pǐn）、饮料和烟草），即使这些设备和物品（pǐn）在缔约另一方领土内的部分航段上（shàng） 使用；
                    　　
　　（二）缔约（yuē）一方指定（dìng）空运企业或（huò）者代表该指定空运企业（yè）运入缔约另一方领土为检修或维护其飞（fēi）行国（guó）际航班（bān）航空器的零备件（包括（kuò）发动机）。
                    　　
　　三、缔（dì）约一（yī）方（fāng）指定空运企业或者代表该指（zhǐ）定（dìng）空运企（qǐ）业运入缔约另一方领土的包（bāo）括（kuò）零（líng）备件在（zài）内的电子订座和通讯设（shè）备（bèi）、客票、货运单和宣（xuān）传（chuán）品，在互惠的基（jī）础（chǔ）上应豁免（miǎn）一（yī）切（qiē）关（guān）税（shuì）、税（shuì）捐、检验费和（hé）其他类似费用。
                    　　
　　四、本（běn）条第（dì）一、二款所述设（shè）备（bèi）和物品，经（jīng）缔约（yuē）另一方海关当局同意（yì）后，可在缔约另一（yī）方领（lǐng）土内卸下。这些设备和（hé）物（wù）品应受缔（dì）约另一方海关当局监（jiān）管（guǎn）直（zhí）至重新（xīn）运出（chū），或者根据海关法规另作处理。
                    　　
　　五（wǔ）、如缔约一（yī）方指定（dìng）空运企（qǐ）业和另（lìng）一家在缔约另一方领土内享有同样豁（huō）免的空运（yùn）企业订有合同，在该领土（tǔ）内向（xiàng）其租借或者转让本条第一（yī）、二款所述设备和（hé）物品时，也应（yīng）适用本（běn）条第一、二（èr）款（kuǎn）的（de）豁免规定（dìng）。
                    　　
　　六、直接过境的行李和货物（wù），除提供服务的费用外，在互惠的（de）基础上应豁（huō）免一切关税、税捐、检验费和其（qí）他类似费用。
                    　　
　　第十一条　代表机构和人员
                    　　
　　一、为了经（jīng）营规定航线上的（de）协议航班（bān），缔约一方指定空（kōng）运企业有权（quán）在对（duì）等的基础（chǔ）上在缔（dì）约另（lìng）一方（fāng）领（lǐng）土内（nèi）规定航线上的通航地点（diǎn）设立代（dài）表机构。
                    　　
　　二、缔（dì）约一方指定（dìng）空运（yùn）企业派驻在缔约另一（yī）方领土内（nèi）的代表机构的工作人员，应为缔（dì）约任（rèn）何一方的国（guó）民，其人数由缔约双方航（háng）空当局商定。上述（shù）工作人（rén）员应遵（zūn）守缔约另一方颁（bān）布的法律和（hé）规章。
                    　　
　　三（sān）、缔（dì）约（yuē）一方应为缔约另一方（fāng）指定空（kōng）运企（qǐ）业代表机构及其工作人员有（yǒu）效地经营协议（yì）航班提供协助和方便。
                    　　
　　四、缔（dì）约一方指定空运企业（yè）进（jìn）出（chū）缔约另（lìng）一方领土的航班上的机组人员应为缔约一方国民（mín）。缔（dì）约一方指定空（kōng）运企业如欲在进出（chū）缔（dì）约（yuē）另一方领土的航班上（shàng）雇用（yòng）任何其他国籍（jí）的机组人员，应事先取得（dé）缔约另一方的同意（yì）。
                    　　
　　第十二条　税　收
                    　　
　　一（yī）、缔约一方（fāng）指定（dìng）空（kōng）运企业（yè）从事国际航班飞行在缔约另（lìng）一方领土（tǔ）内（nèi）取得的（de）收入（rù）和利润，缔约另（lìng）一方应免征一切税（shuì）收。
                    　　
　　二、缔约一方指定（dìng）空运企业（yè）在缔约另一方领土内（nèi）的财（cái）产，缔约另一方（fāng）应免征一（yī）切税（shuì）收。
                    　　
　　三（sān）、缔约一方指定空（kōng）运企（qǐ）业在缔约另一方领土内的代表机构人员如系（xì）该缔约一方（fāng）国（guó）民，其取得的工资、薪（xīn）金和其他类似报酬，缔（dì）约另一方（fāng）应免征一切税收。
                    　　
　　第十三条（tiáo）　收（shōu）入汇（huì）兑
                    　　
　　一、缔（dì）约一（yī）方指定空运企业在互惠（huì）的基础上，有权将（jiāng）在缔（dì）约另一方领土内所得（dé）的收入汇至缔约一方。
                    　　
　　二、上述（shù）收入的汇（huì）兑应用可（kě）兑换货（huò）币，并（bìng）按当日（rì）适用的（de）有效汇率进行结算。
                    　　
　　三、缔（dì）约一方应为缔约另一方指定（dìng）空运企业（yè）在缔约一方领（lǐng）土（tǔ）内的收入（rù）的汇兑提供（gòng）便利，并应协助办理有关（guān）手（shǒu）续。
                    　　
　　第十四条　航空保（bǎo）安
                    　　
　 　一、缔约双方重申，为保护（hù）民用航空（kōng）安全（quán）免遭非法（fǎ）干扰而相互承担的义务（wù），构成本协（xié）定不可分割的组成部（bù）分。缔约双方应特别遵守（shǒu）一九六（liù）三年九（jiǔ）月十（shí）四日在东京签 订的（de）《关于在（zài）民用航空器内犯罪和（hé）犯有某些其他行为的公约》、一（yī）九七○年（nián）十二月十六日在海（hǎi）牙签订的（de）《关于（yú）制（zhì）止（zhǐ）非法劫持（chí）航空器的公（gōng）约》以及一九七一年九月二十 三（sān）日在蒙特（tè）利尔签订（dìng）的《关于（yú）制止危害民用航空安全的非法行为（wéi）的（de）公约》的规定。
                    　　
　　二、缔约双方（fāng）应（yīng）根据请（qǐng）求相互提供一切（qiē）必要的协助，以（yǐ）防止非法劫持（chí）民用航空（kōng）器和其他危及民用航空器及（jí）其旅客和机组、机场和导航设施（shī）安全（quán）的非法行（háng）为，以及危及民用航（háng）空安（ān）全的任何其他威胁。
                    　　
　　三、缔（dì）约双方在其相互关系中，应遵守国际（jì）民用航空组织制定的、作为《国际民用航空（kōng）公约》附件（jiàn）并对缔约双方均适用的航（háng）空保（bǎo）安规定和技术（shù）要（yào）求。缔约（yuē）双方应要求在其领土内（nèi）注（zhù）册的航空器经营人或者主要营业地或者永（yǒng）久居住地（dì）在其领（lǐng）土内的航空器经营人遵守（shǒu）上述（shù）航（háng）空保安（ān）规定。
                    　　
　 　四、缔约各方同意可要求其航空（kōng）器经营人在进（jìn）出缔约另一方领土或者在该（gāi）方领土内停留时遵守缔约另（lìng）一方制定的航空保（bǎo）安规定和（hé）要求。缔约各方保证在其领土内采（cǎi） 取（qǔ）足够（gòu）有效的措施，在登机或装机前和在登机或装（zhuāng）机时（shí），保护（hù）航（háng）空器的安全，并且在（zài）登机或装机前，对旅（lǚ）客、机（jī）组、行（háng）李、货物和机上供应品（pǐn）进行检查。缔约一方对（duì） 缔（dì）约另一方提出的为对付特定（dìng）威胁而采取合理的特殊（shū）保安措施的要求，应给（gěi）予同（tóng）情的考（kǎo）虑。
                    　　
　　五、当发生非法劫（jié）持民用航空器事件或（huò）者以（yǐ）劫持民用航空器（qì）事件相威胁，或者发生其他危及（jí）民用（yòng）航空（kōng）器及（jí）其旅客和机组以及机（jī）场和导航设施安全的非法行为时（shí），缔约双方应相互协助，提供（gòng）联系的方便并（bìng）采取其他适当（dāng）的措施（shī），以便迅速（sù）、安全地结束上述（shù）事件或者（zhě）以上述事件（jiàn）相威胁。
                    　　
　　第（dì）十五条（tiáo）　统计（jì）资（zī）料（liào）的提供
                    　　
　　缔约一方（fāng）航空当局（jú）应（yīng）根据缔（dì）约另一方航空当局（jú）的要求，向（xiàng）其提供审查缔约一方指定空运企业在规（guī）定（dìng）航线上的协议航班的运力所合理需（xū）要的统计（jì）资料（liào）。这些资料（liào）应（yīng）包括（kuò）确定该指（zhǐ）定空（kōng）运企业（yè）在协议航班（bān）上所载的业务量所需的全部资料。
                    　　
　　第（dì）十六条　协　商
                    　　
　　一、缔（dì）约双方应（yīng）本着密切合作和互相支持的（de）精神，保证（zhèng）本协定各项规定（dìng）得到正确的实施和（hé）满意的遵守。为此，缔约双方航空当局应经（jīng）常互相协商。
                    　　
　　二（èr）、缔约任何（hé）一方（fāng）可（kě）随时要求与（yǔ）缔约（yuē）另一方就本协定进行（háng）协（xié）商。这种协商应尽早（zǎo）开始（shǐ），除非另有（yǒu）协议，至迟应在缔约另一方收到（dào）要（yào）求之（zhī）日起六十天（tiān）内进（jìn）行（háng）。
                    　　
　　第十（shí）七条　修（xiū）　改
                    　　
　　一、缔约任何一（yī）方如认为需（xū）要修改（gǎi）本协定或（huò）者其附件的任何规定，可随时要求与缔约另一方进（jìn）行协商，此项协商可在（zài）航空当（dāng）局之间进行，也（yě）可以书面（miàn）形式或（huò）通过会晤进行（háng），并（bìng）应在缔约另一方收（shōu）到要求之日起（qǐ）九十（shí）天内开始，除非缔约双（shuāng）方（fāng）同（tóng）意延长（zhǎng）这一（yī）期限（xiàn）。
                    　　
　　二、经过（guò）本条第一款所述协商（shāng）而商定的（de）对本协（xié）定或者（zhě）其附件的任何修改，应在（zài）通过（guò）外交途径换文确（què）认后（hòu）生效。
                    　　
　　第（dì）十八条　解决争端（duān）
                    　　
　　一、如缔（dì）约双方对本协定的实施或解释（shì）发生争端，可先由缔约（yuē）双方（fāng）航空当（dāng）局设（shè）法通过谈判予以解（jiě）决。
                    　　
　　二、如缔约双方航空当局不能就上述争端达成（chéng）协议（yì），此（cǐ）项争端应通过外（wài）交途径解决。
                    　　
　　第十九条　终　止
                    　　
　　缔约一方可随时通过外交途（tú）径（jìng）向缔约另一方通知（zhī）其终（zhōng）止本协（xié）定的决（jué）定。本协（xié）定（dìng）应在缔约另一方收（shōu）到通知之日起（qǐ）十二（èr）个月后终（zhōng）止，除非在（zài）期满（mǎn）前经缔（dì）约双方协议撤回该通知。
                    　　
　　第二十条　生　效
                    　　
　　本协定自（zì）签字之日起生效。
                    　　
　　下列代表，经其各自（zì）政府正式授权，在本（běn）协定上签字，以昭信守。
                    　　
　　本（běn）协定于一九九三年五月五日在北京签（qiān）订（dìng），共两份，每份都用中文（wén）、马来文和英文（wén）写成，所（suǒ）有文本同等作准。　
                    　　　
　　

　　附（fù）件：航线（xiàn）表（biǎo）
                    　　
　　（一）中华（huá）人民共和国（guó）政府指定空运企业经营协议（yì）航班的往返航线：
                    　　
　　中（zhōng）国境内地点——经缔（dì）约双方航空当局协议的一个中间（jiān）点（diǎn）——斯里（lǐ）巴加湾市（shì）——经缔约双方（fāng）航空当局协议的两个以远点。
                    　　
　　（二）文莱达鲁萨兰国苏丹（dān）陛下政府指定空运企业经（jīng）营（yíng）协议（yì）航（háng）班的往（wǎng）返航线：
                    　　
　　斯（sī）里巴（bā）加湾（wān）市——新加（jiā）坡——北（běi）京和上海（hǎi）——经缔约双（shuāng）方航空当局协议的欧洲两个地点。
                    　　
　　（三（sān））缔约任何一方指定空运企业在任何或者所（suǒ）有飞行中可不降停其规定航线上（shàng）的任何地点，但（dàn）协议航班（bān）应在指定该空运企（qǐ）业的缔约方领土内始发和终止（zhǐ）。